Puerto de Chancay: cuánto demora hoy un envío de China a Perú y Chile (datos de 2026)

Respuesta corta

El puerto de Chancay, inaugurado el 14 de noviembre de 2024 a 80 km al norte de Lima, recibe servicios directos desde China: Shanghái a Chancay en 25 días y Chancay a Shanghái en 23, frente a 32 a 42 días a Callao con transbordo. En 2025 movió 336,200 TEU y en el primer semestre de 2026 otros 200,000 TEU, un 70.9 % más que un año antes. Para Chile, el servicio TLP1 sigue de Chancay a Lirquén y San Antonio, y el feeder Chancay Express conecta cada dos semanas con Lirquén, San Antonio y Callao. Para la carga consolidada el ahorro de días depende del servicio que reserve tu consolidador: los tiempos puerta a puerta publicados en Perú siguen en unos 65 días. Datos verificados al 7 de octubre de 2026; las fuentes están al final.

Qué llega hoy a Chancay

Según El Peruano (junio de 2025), Cosco opera el tránsito directo Shanghái-Chancay en 25 días y Chancay-Shanghái en 23. La República (junio de 2026) identifica tres servicios de contenedores con recalada en Chancay: WSA3, WSA5 y ACSA1. A ellos se suma el TLP1, que desde fines de 2024 cambió su escala de Callao por Chancay y agregó Lirquén y San Antonio en Chile, con salidas desde Xiamen, Shanghái y Qingdao.

Desde Chancay la carga se redistribuye por feeder: X-Press Feeders conecta con Paita, Panamá, Colombia, Ecuador, Iquique, Arica, San Antonio y Matarani, y el Chancay Express une Chancay con Lirquén, San Antonio y Callao cada dos semanas desde el 8 de marzo de 2025. De los 336,200 TEU de 2025, 126,384 fueron transbordo, un 38 %: Chancay ya funciona como hub regional, no solo como puerta de entrada a Perú.

Tiempos de tránsito comparados

La diferencia entre puerto a puerto y puerta a puerta es grande, y ahí está la clave para quien importa carga consolidada: la consolidación en China (recibir a varios proveedores, contar, reempacar), la espera al cierre del contenedor y el despacho en destino suman tanto como la navegación. Chancay acorta la navegación; el resto del plazo depende del operador.

Volumen: cómo creció el puerto

Los números financieros muestran la fase de arranque: ingresos de más de US$57 millones y pérdida de US$10.7 millones en 2025. La frecuencia de servicios directos seguirá dependiendo del volumen que las navieras consigan llenar.

Qué significa para tu carga

Si importas contenedores completos (FCL) a Perú, pide a tu forwarder cotizar la ruta directa a Chancay y la ruta a Callao con transbordo. La diferencia puede ser de una a dos semanas. Revisa el costo del transporte terrestre Chancay-Lima (unos 80 km) frente a Callao, que está dentro del área metropolitana.

Si importas carga consolidada (LCL), tu contenedor lo arma un consolidador y viaja en el servicio que él reserve. Pregúntale por qué puerto entra la carga y en qué servicio: un consolidador que usa Chancay con servicio directo puede ofrecer tiempos distintos a uno que entra por Callao. El mínimo de facturación habitual es 1 m³.

Si importas a Chile, hoy tienes tres caminos: servicio directo a San Antonio o Valparaíso (28 a 38 días desde los principales puertos chinos), el TLP1 que recala en Chancay y sigue a Lirquén y San Antonio, o transbordo en Chancay al feeder Chancay Express. Los puertos chilenos de la zona central operan al 70-75 % de su capacidad, sin congestión declarada en 2026.

Si tu producto tiene temporada, cuenta hacia atrás desde la fecha de venta con el plazo puerta a puerta, no con el de navegación. Para la campaña escolar peruana (las clases empezaron el 16 de marzo en 2026) o el CyberDay chileno (1 al 3 de junio de 2026), la carga marítima debe salir de China con 60 a 70 días de margen. Antes del Año Nuevo Chino (6 de febrero de 2027) las fábricas cierran dos o más semanas; lo explicamos en Año Nuevo Chino 2027.

Contexto comercial

Perú importó desde China por US$17,847 millones en 2025, según Mincetur. El Protocolo de Optimización del TLC Perú-China, firmado el 14 de noviembre de 2024 y ratificado por Perú el 25 de julio de 2026, todavía no entra en vigor al 7 de octubre de 2026. Para Chile, el TLC con China rige desde 2006 y deja cerca del 98 % de los productos chinos con arancel 0 % si presentas el certificado de origen Form F.

Qué hacemos nosotros

Consolidamos la carga de tus proveedores en nuestro almacén en China y la enviamos por el servicio marítimo o aéreo que mejor calce con tu fecha de venta. A Chile, con la aduana y los impuestos incluidos, o a tu nombre si lo necesitas; a Perú cotizamos cada envío a pedido. En la cotización indicamos el plazo estimado y qué incluye el precio. Cotiza tu envío.